Wciąż można otrzymać dotację na firmowy samochód niskoemisyjny (elektryczny i wodorowy) w programie „Mój elektryk”. Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej wspomaga zakup i leasing samochodów w pełni elektrycznych, a także wodorowych. Dostępne są dopłaty refundacyjne.
Przedsiębiorstwa mogą ubiegać się o bezzwrotne dotacje do zakupu samochodów elektrycznych i napędzanych wodorem (kategorii M1, N1 oraz L1e-L7e) od 22 listopada 2021 r. do 30 września 2025 r., o ile wcześniej nie wyczerpie się budżet programu „Mój elektryk”. W lipcu 2024 r. budżet programu zwiększył się o dodatkowe 60 mln zł na realizację umów leasingowych. Cieszą się one dużym zainteresowaniem wnioskodawców.
Dopłaty dotyczą nowych samochodów osobowych i dostawczych o zeroemisyjnym napędzie (w pełni elektrycznych lub wodorowych), stosowanych na cele firmowe.
Zastosowano uproszczony tryb aplikowania o dotację poprzez specjalny moduł Generatora Wniosków o Dofinansowanie (GWD) na stronie internetowej Narodowego Funduszu.
Dofinansowanie z NFOŚiGW ma formę refundacji – dotyczy już zrealizowanych zakupów samochodów elektrycznych lub wodorowych. Dotacja dotyczy jednak tylko samochodów fabrycznie nowych (nie zarejestrowanych przed zakupem). Druga możliwość jest taka, że zostały kupione i zarejestrowane przez dealera samochodowego, importera lub firmę leasingową. Muszą wówczas mieć przebiegiem kilometrowy do 50 km. O dotację mogą ubiegać się także właściciele pojazdów, którzy nabyli samochód elektryczny po 1 maja 2020 r.
Pojazdy niskoemisyjne można także wziąć w leasing z dopłatą. Jak mówi Artur Lorkowski, wiceprezes NFOŚiGW: w przypadku leasingu wnioski o dopłaty będą składane bezpośrednio w firmie leasingowej. Dzięki temu udało się maksymalnie zredukować procedury. Wnioski o wnioski o dopłaty do leasingu pojazdów elektrycznych przyjmuje 16 firm leasingowych (stan aktualny na stronach Banku Ochrony Środowiska).
