Dzieje się w branży elektro: dystrybutor marki Doepke promuje korzystanie z wyłączników różnicowoprądowych typu A. Dane z Norwegii pokazują, jak wygląda ryzyko pożarów samochodów elektrycznych i jak najlepiej im zapobiegać. Nowością na rynku jest suwmiarka zegarowa Scala 150 mm.

Wyłączniki różnicowoprądowe typu A – rekomendowane do nowoczesnych instalacji

Wciąż rośnie liczba urządzeń elektronicznych w budynkach – takich jak sprzęt IT, oświetlenie LED, elektronarzędzia czy nowoczesne AGD. To powoduje występowanie prądów upływu o charakterze pulsującym oraz składowej stałej. W takich warunkach standardowe wyłączniki różnicowoprądowe typu AC, wykrywające wyłącznie prądy przemienne, mogą nie zapewniać pełnej skuteczności ochrony.

Wyłączniki typu A rejestrują zarówno prądy przemienne, jak i pulsujące oraz są odporne na składową stałą do 6 mA. Dzięki temu lepiej odpowiadają wymaganiom współczesnych instalacji budynkowych. Ma to szczególne znaczenie w obiektach, w których montowane są wallboksy. W takich przypadkach wymagane są zabezpieczenia w wykonaniu EV, współpracujące z wyłącznikami typu A.

EL-TEAM Group, dystrybutor marki Doepke, podkreśla, że stosowanie wyłączników typu A staje się praktycznym standardem w nowych i modernizowanych instalacjach. Dzięki temu można uzyskać wyższy poziom bezpieczeństwa użytkowników. Firma promuje wyłączniki różnicowoprądowe A przez obniżenie ich cen do poziomu cen wyłączników typu AC.

Dzieje się w branży elektro na rynkach dojrzałych – pożary baterii w elektrykach

Z najnowszego Barometru Nowej Mobilności 2026 PSNM wynika, że 60,5% Polaków obawia się pożaru baterii w pojazdach elektrycznych. Natomiast 54,8% boi się awarii akumulatora. Obawy te dotyczą zarówno samochodów osobowych, jak i rosnącej liczby lekkich pojazdów elektrycznych, takich jak skutery, trój- i czterokołowce.

Dane z Norwegii – najbardziej rozwiniętego rynku elektromobilności w Europie – pokazują jednak inną skalę ryzyka. W pierwszej połowie 2025 r. odnotowano tam 403 pożary pojazdów, z czego 30 dotyczyło aut w pełni elektrycznych. W przeliczeniu na 1000 zarejestrowanych pojazdów wskaźnik pożarów dla BEV wyniósł 0,034, podczas gdy dla pojazdów spalinowych – 0,195. Oznacza to niemal sześciokrotnie niższe ryzyko pożaru w przypadku aut elektrycznych.

Współczesne baterie trakcyjne to złożone układy modułowe, wyposażone w systemy kontroli temperatury, napięcia i prądów ładowania. Ryzyko tzw. ucieczki termicznej wiąże się przede wszystkim z uszkodzeniami mechanicznymi, zwarciami lub nieprawidłowym ładowaniem. W praktyce wiele usterek dotyczy elementów osprzętu, takich jak złącza, przewody czy układy ładowania. Mogą one być usuwane serwisowo bez konieczności wymiany całego pakietu.

Analizy wskazują, że kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa ma prawidłowa eksploatacja, stosowanie właściwych dla danego modelu ładowarek oraz regularne przeglądy. Wraz z rosnącą liczbą pojazdów elektrycznych na drogach rośnie także doświadczenie serwisów i służb. Ocena ryzyka opiera się coraz częściej na danych statystycznych, a nie pojedynczych zdarzeniach medialnych.

Suwmiarka zegarowa Scala 150 mm do prac warsztatowych i instalacyjnych

Suwmiarka uniwersalna zegarowa Scala o zakresie pomiarowym 150 mm to narzędzie przeznaczone do precyzyjnych pomiarów wymiarów zewnętrznych, wewnętrznych oraz głębokości. Sprawdza się zarówno w warsztacie, jak i podczas prac montażowych czy serwisowych w terenie.

Zastosowanie mechanizmu zegarowego ułatwia szybki odczyt wyników i ogranicza ryzyko błędów interpretacyjnych. Płynny przesuw szczęk umożliwia sprawne wykonywanie pomiarów, a stabilna konstrukcja zapewnia powtarzalność i dokładność wskazań także przy intensywnym użytkowaniu.

Suwmiarka Scala jest przeznaczona dla fachowców, dla których istotna jest precyzja dopasowania elementów oraz ograniczenie konieczności poprawek spowodowanych niedokładnymi pomiarami.