
Jantar Unity to pierwszy od 46 lat prom pasażerski zbudowany w całości w Polsce. Jednostka obsługująca trasę Świnoujście–Trelleborg stanowi ważny etap w rozwoju krajowego przemysłu stoczniowego. W tej realizacji zastosowano systemy rurowe Geberit Mapress, które odpowiadają na wymagania współczesnego budownictwa okrętowego.
materiał Partnera Strefy Instalatora – firmy Geberit
Jantar Unity to prom pasażersko-ładunkowy przeznaczony do transportu 400 pasażerów oraz około 270 ciężarówek. Jednostkę wyposażono w napęd LNG wspomagany systemem bateryjnym, spełniający restrykcyjne normy emisji. Zastosowane systemy manewrowe zwiększają bezpieczeństwo operowania w portach.
W tak złożonym obiekcie infrastruktura instalacyjna musi spełniać szczególne wymagania. Środowisko morskie oznacza: stałe drgania i zmienne obciążenia, podwyższoną wilgotność i obecność środowiska korozyjnego, ograniczoną przestrzeń techniczną, konieczność zgodności z międzynarodowymi normami bezpieczeństwa, w tym SOLAS.
System Geberit Mapress zastosowano właśnie w takich warunkach eksploatacyjnych. Technologia zaprasowywania umożliwia wykonanie połączeń bez użycia otwartego ognia, co ma istotne znaczenie w stoczni i na jednostce pływającej. Proces montażu jest szybki, kontrolowany i powtarzalny, a połączenia wyróżniają wysoka szczelność oraz odporność na obciążenia dynamiczne.
Skrócenie czasu montażu instalacji przełożyło się na sprawną realizację inwestycji i lepszą kontrolę harmonogramu prac.
Na pokładzie Jantar Unity przewidziano kabiny w standardzie hoteli trzy- i czterogwiazdkowych, strefy wspólne oraz zaplecze gastronomiczne. W takich przestrzeniach kluczowe znaczenie ma stabilna i bezawaryjna praca instalacji wodnych oraz sanitarnych.
Ograniczenie drgań, szczelność połączeń oraz trwałość systemu rurowego mają bezpośredni wpływ na komfort użytkowania. W obiekcie o takiej skali każda awaria generuje wysokie koszty oraz utrudnienia eksploatacyjne, dlatego niezawodność instalacji jest elementem strategicznym.
Zastosowanie systemu Geberit Mapress na promie pasażerskim potwierdza jego przydatność w projektach wymagających najwyższych standardów technicznych. Rozwiązania stosowane w budownictwie okrętowym – gdzie występują drgania, ograniczona przestrzeń i podwyższone wymagania bezpieczeństwa – znajdują również zastosowanie w budownictwie mieszkaniowym, komercyjnym, a także przemysłowym.
Dla wykonawcy oznacza to:
Realizacja na pokładzie Jantar Unity pokazuje, że systemy zaprasowywane sprawdzają się nie tylko w budynkach, ale również w wymagającym środowisku morskim, gdzie trwałość i bezpieczeństwo instalacji mają kluczowe znaczenie.